Friday, December 21, 2007

O IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística) divulgou nesta quarta-feira (19) o PIB dos Municípios 2005. O estudo traz os valores adicionados da agropecuária, indústria e serviços, o PIB e o PIB per capita para os 5.564 municípios brasileiros, já segundo a nova base das Contas Nacionais, lançada em março.

Confira a posição ocupada pelos 100 maiores municípios em relação ao PIB no Brasil.
A lista completa pode ser encontrada no site do ibge:
http://www.ibge.gov.br/servidor_arquivos_est/

Municípios e respectivas
Unidades da Federação
Posição
ocupada
PIB em R$ (em 1.000)
São Paulo/SP 263.177.148
Rio de Janeiro/RJ 118.979.752
Brasília/DF 80.516.682
Curitiba/PR 29.821.203
Belo Horizonte/MG 28.386.694
Porto Alegre/RS 27.977.351
Manaus/AM 27.214.213
Barueri/SP 22.430.475
Salvador/BA 22.145.303
Guarulhos/SP 10º 21.615.314
Campinas/SP 11º 20.620.766
Fortaleza/CE 12º 19.734.557
São Bernardo do Campo/SP 13º 19.448.018
Osasco/SP 14º 18.310.452
Duque de Caxias/RJ 15º 18.309.545
São José dos Campos/SP 16º 17.090.191
Recife/PE 17º 16.664.468
Campos dos Goytacazes/RJ 18º 16.116.180
Vitória/ES 19º 14.993.650
Betim/MG 20º 14 447 525
Goiânia/GO 21º 13.354.065
Santo André/SP 22º 11.426.975
Belém/PA 23º 11.277.415
Camaçari/BA 24º 10 340 460
Jundiaí/SP 25º 10 185 096
Ribeirão Preto/SP 26º 10.095.559
Contagem/MG 27º 9.542.361
Canoas/RS 28º 9.376.153
São Luís/MA 29º 9.340.944
Uberlândia/MG 30º 9.190.673
Sorocaba/SP 31º 9.186.225
Joinville/SC 32º 9.149.044
Santos/SP 33º 8.765.521
Caxias do Sul/RS 34º 8.422.381
São Caetano do Sul/SP 35º 8.003.490
Diadema/SP 36º 7 344 570
Serra/ES 37º 7.230.790
Volta Redonda/RJ 38º 7.051.218
Natal/RN 39º 7.038.816
Araucária/PR 40º 7.023.743
Campo Grande/MS 41º 6.903.356
Niterói/RJ 42º 6.884.677
São José dos Pinhais/PR 43º 6.796.402
Cuiabá/MT 44º 6.672.155
Paulínia/SP 45º 6.416.467
São Gonçalo/RJ 46º 6.379.169
São Francisco do Conde/BA 47º 6.362.615
Florianópolis/SC 48º 6.259.393
Londrina/PR 49º 6.217.351
Maceió/AL 50º 6.114.507
Nova Iguaçu/RJ 51º 5.764.270
Piracicaba/SP 52º 5.761.763
Macaé/RJ 53º 5.630.733
Blumenau/SC 54º 5.516.256
Cubatão/SP 55º 5.372.360
Itajaí/SC 56º 5.268.999
Juiz de Fora/MG 57º 5.256.357
Teresina/PI 58º 5 245 724
São José do Rio Preto/SP 59º 5.231.745
João Pessoa/PB 60º 5.024.604
Aracaju/SE 61º 5.021.660
Mauá/SP 62º 4.861.255
Foz do Iguaçu/PR 63º 4.853.331
Sumaré/SP 64º 4.832.404
Triunfo/RS 65º 4.799.641
Taubaté/SP 66º 4.618.506
Maringá/PR 67º 4.592.923
Cabo Frio/RJ 68º 4.553.545
Rio das Ostras/RJ 69º 4.513.353
Mogi das Cruzes/SP 70º 4.425.513
Ipatinga/MG 71º 4.422.997
Americana/SP 72º 4.318.740
Suzano/SP 73º 4.289 553
Limeira/SP 74º 4.171.214
Uberaba/MG 75º 4.155.078
Bauru/SP 76º 4.092.183
Jaboatão dos Guararapes/PE 77º 4.067.013
Ponta Grossa/PR 78º 3.992.451
Paranaguá/PR 79º 3.970.088
Resende/RJ 80º 3.786.140
Vila Velha/ES 81º 3.761.758
Novo Hamburgo/RS 82º 3.726.442
Gravataí/RS 83º 3.713.639
Porto Velho/RO 84º 3.656.512
Ipojuca/PE 85º 3.505.321
Feira de Santana/BA 86º 3.500.550
Jaraguá do Sul/SC 87º 3.485.670
Cotia/SP 88º 3.472.181
Jacareí/SP 89º 3.423.133
Indaiatuba/SP 90º 3.414.342
Matão/SP 91º 3.210.811
Rio Claro/SP 92º 3.203.467
Petrópolis/RJ 93º 3.126.961
Taboão da Serra/SP 94º 3.089.793
Jaguariúna/SP 95º 3.045.284
Franca/SP 96º 3.018.126
Santa Cruz do Sul/RS 97º 2.991.816
Belford Roxo/RJ 98º 2.989.323
São Carlos/SP 99º 2.949.858
Cascavel/PR 100º 2.914.239

- Paula

Friday, December 21, 2007 5:19:08 PM (GMT Standard Time, UTC+00:00)
 Thursday, December 20, 2007

O Governo já publicou a verba do PAC que será destinada a cada estado para urbanização de favelas e saneamento. Confira no link abaixo a distribuição destes recrusos:
http://www.brasil.gov.br/pac/infra_estrutura/urb_favelas_saneamento

O GIS pode ser aplicado no levantamento e gerenciamento das informações fundamentais para a solicitação deste recurso ao governo federal.

- Paula

 

Thursday, December 20, 2007 3:43:29 PM (GMT Standard Time, UTC+00:00)
 Wednesday, December 05, 2007

Estive recentemente em um evento sobre Planejamento Municipal e Engenharia Pública no município de Três Pontas, no Sul de Minas que contou com a presença de gestores e servidores públicos e também profissionais de engenharia e arquitetura daquela região.

Além de abrir espaço para inserção do GIS na gestão pública, o evento, organizado pelo Secretário de Planejamento daquele município, reuniu temas como a papel da CEF (Caixa Econômica Federal) no financiamento de iniciativas que promovam o bem estar do cidadão, a importância da aplicação de conhecimento científico (Engenharia) no planejamento de obras e sobretudo no desenvolvimento do município.

Um caso simples e no entanto, bastante interessante foi apresentado pela diretora da empresa responsável pela Pró-Ambiental, empresa que realiza a coleta de lixo no município, que falou de que forma o uso do GIS está sendo aplicado em prol do programa de coleta seletiva, na distribuição ótima dos recursos humanos e equipamentos empregados no processo.

A partir de uma base desenhada em sistema CAD, sem parâmetros cartográficos adequados ou qualquer tipo de automação possível, o GIS permitiu aos idealizadores do programa, planejar a alocação dos catadores por área de cobertura, considerando a quantidade e o tipo de lotes. Esta avaliação possibilitou expandir o número de residências beneficiadas pela coleta seletiva, sem colocar em risco a sustentabilidade do programa, que depende de investimento do município e de empresas privadas locais.

O GIS permitiu ainda relacionar as informações de cadastro com o desenho dos lotes, possibilitando a realização de outras tantas análises pela simples espacialização da informação.

Há outros tantos processos de negócios que podem ser suportados, a partir deste primeiro passo, que foi o levantamento de dados e a espacialização do cadastro técnico; Vontade de fazer parece não faltar, pelo menos no município de Três Pontas!

Abraços,
Alessandro Diniz

Wednesday, December 05, 2007 3:17:54 PM (GMT Standard Time, UTC+00:00)
 Wednesday, November 28, 2007

            Com população estimada de mais de 224.000 habitantes, o município de Taboão da Serra, vizinho da capital paulista, enfrenta diariamente, problemas semelhantes aos vividos em São Paulo. Conurbada a esta cidade, Taboão da Serra possui 20,5km² e ocupa a posição de terceira cidade mais densa do Estado.

            A partir do ano de 2004, com a realização de um vôo aerofotogramétrico na escala de 1:5000, foram abertas as primeiras oportunidades para que os servidores públicos tivessem imagens atualizadas disponíveis para realização das mais diversas atividades. Muitos servidores afirmam que apenas a partir da divulgação das ortofotos a cidade pôde, finalmente, reconhecer como se dava a ocupação de seu território.

            Quando ocorreu a contratação desse serviço de mapeamento, entretanto, não existiam na prefeitura equipamentos capazes de suportar o material adquirido. E a divulgação das imagens concretizou-se apenas um ano depois.

            Em 2005, os primeiros passos foram dados na direção de construir um Sistema de Informações Geográficas (SIG) que pudesse dar melhores condições de interpretação e de planejamento da cidade. Desta forma, todos os arquivos adquiridos no projeto de mapeamento foram convertidos do formato original DWG para o formato TAB.

            Apesar dos problemas enfrentados, muitos avanços foram conquistados nesta época e foi então possível, com a divulgação dos trabalhos realizados na prefeitura, a aquisição de novos equipamentos e um novo programa computacional que pudessem suportar a pequena estrutura desenvolvida. Neste momento, a Prefeitura de Taboão da Serra adquiriu, através da IMAGEM, representante exclusiva da ESRI no Brasil, o ArcGIS 9.1, solução que ampliou a capacidade operacional dos estudos realizados no âmbito institucional.

            Com o uso do SIG e das ortofotos, a Prefeitura de Taboão da Serra, por meio do Departamento de Cartografia alcançou maior segurança e rapidez nos resultados esperados, comenta a geógrafa, Luciana Dias do Nascimento, responsável pelas atividades do departamento. A capacidade de análise do sistema é enorme, sobretudo quando os bancos de dados estão bem estruturados.

            Com organização e muito trabalho foram refeitas todas as importações dos arquivos originais em DWG para o formato SHP. Uma estrutura de nomenclatura de arquivos e de pastas foi montada para ordenar todo o material. E assim, estruturou-se um departamento que atualmente atende a todas as demais secretarias da prefeitura, além dos munícipes e pesquisadores.

            Todo o suporte necessário à elaboração do Plano Diretor Participativo do Município foi rapidamente oferecido. Temas como localização de áreas públicas, assentamentos precários, classificação do sistema viário e linhas de ônibus, equipamentos públicos em geral, enchentes, parcelamento do solo, estudos prévios de áreas de risco de escorregamento, população, entre diversos outros temas, são trabalhados corriqueiramente pela equipe. Atualmente, todas as condições estão disponíveis para integração dos arquivos trabalhados com mapeamentos de entidades como EMPLASA e IBGE.

            A equipe do Departamento de Cartografia ainda encontrou tempo para realizar cursos e difundir a tecnologia com softwares gratuitos visualizadores dos arquivos trabalhados. Foram treinados servidores do Departamento de Cadastro, um pequeno grupo da Secretaria de Saúde e o pessoal do Departamento de Aprovação. Cadastro e Aprovação utilizam o software com bastante freqüência para localização de ruas e para consultar o zoneamento da cidade. Servidores da equipe de zoonoses, da Secretaria de Saúde, também estão no mesmo caminho.

            A perspectiva para o próximo ano é de aquisição de novo mapeamento, desta vez, com enfoque cadastral, aumentando a agilidade e a eficiência das respostas no setor. Para isto, uma das maiores preocupações da equipe é garantir a confiabilidade dos dados obtidos através deste mapeamento, o que se traduz em qualidade. Outras preocupações giram em torno de capacitar e aumentar o grupo, além da aquisição de mais equipamentos e de softwares.

            Para Taboão da Serra, o SIG é, atualmente, um importante instrumento no apoio à tomada de decisão. Com o auxílio deste instrumento, o município vem estruturando e aumentando, cada vez mais, sua capacidade de gestão. As expectativas, deste modo, só podem ser as melhores. Com o uso do SIG, todos são beneficiados: servidores e munícipes, e a cidade como um todo.

 

Luciana Nascimento

cartografia_taboao@yahoo.com.br

Prefeitura de Taboão da Serra

Wednesday, November 28, 2007 2:54:49 PM (GMT Standard Time, UTC+00:00)
 Thursday, November 22, 2007

Bom dia blogueiros!

Você poderia imaginar que o GIS um dia seria usado para mapear o humor das pessoas!?!
Pois é...A coca-cola tomou esta iniciativa e criou um site em que vc define o status do seu humor e a sua posição geográfica. Será que os bem humorados bebem mais coca-cola? E será que os mais stressados são potenciais clientes?

É um jeito diferente de mapear o mercado... Mas voltando para o nosso negócio de auxiliar a gestão municipal a gerir melhor o município sempre com o fim de atender bem o cidadão, poderíamos pensar em mapear a satisfação dos munícipes. Possivelmente os mais insatisfeitos enfrentam mais problemas de infra-estrutura da cidade ou até mesmo de burocracia no atendimento público.

Pode ser um caminho diferente para conhecer as necessidades da população. Pense nisto...

Se você quiser plotar o seu humor no mapa, acesse:
http://cpbintegrated.com/worldchill/content.html

Até...
- Paula

Thursday, November 22, 2007 1:29:16 PM (GMT Standard Time, UTC+00:00)
 Wednesday, October 10, 2007

   Inicialmente, gostaria de dizer que achei esse trabalho muito interessante e, por isso gostaria de compartilhá-lo com vocês.

         O pesquisador Aroldo dos Reis Rocha Junior da UFES (Universidade Federal do Espírito Santo) desenvolveu um estudo sobre a elaboração de indicadores sociais e econômicos como ferramentas de gestão e propôs o uso do consumo de energia elétrica como indicador eficiente da condição socioeconômica da população da Grande Vitória, que inclui a área urbana dos municípios de Vitória, Vila Velha, Cariacica e Serra, no estado do Espírito Santo.

         Desta forma, ele cruzou os dados de energia elétrica e renda domiciliar, que foram georreferenciados e transformados em mapas no ArcGIS, e mostraram a alta correlação entre as variáveis. Com o GIS, ele buscou atribuir ao indicador proposto, a dimensão espacial que agrega aos resultados o benefício de viabilizar a análise da diferenciação espacial sob a perspectiva socioeconômica, ampliando as possibilidades de utilização do indicador como ferramenta de auxílio à pesquisa, à gestão pública e à oferta de bens de consumo e serviços.

         Para conhecer o estudo na íntegra, acesse: http://www.img.com.br/noticias_materia.aspx?id=141

Wednesday, October 10, 2007 2:41:05 PM (GMT Standard Time, UTC+00:00)
 Thursday, October 04, 2007

Antes da noticia, gostaria de recomendar a leitura do livro "INOVAÇÃO - Quebrando paradigmas para vencer". O livro tem conceitos muito interessantes e de facil leitura, realmente vale a pena e pode ser adquirido no site abaixo ou em qualquer saraiva http://www.terraforum.com.br/sites/terraforum/in3/ntemas/livros_inovacao.aspx 

Voltando ao tema, gostaria de compartilhar essa noticia com voces. São Paulo fara primeiro, mas o sistema sera implantado em todo o pais.

O estado de São Paulo será o primeiro do país a adotar o Siniav (Sistema Nacional de Identificação Automática de Veículos). A garantia foi expressa com a assinatura nesta terça-feira (2/10) de convênio do governo estadual com a prefeitura da capital para dar início a implantação do sistema na cidade.

O sistema será adotado em todo o Brasil e tem por objetivo aumentar a segurança dos cidadãos, aperfeiçoar a gestão do tráfego e melhorar a fiscalização veicular. Nele, cada veículo da frota terá um chip eletrônico, que possibilitará saber a localização exata de um automóvel, quais os pontos de maior congestionamento ou ainda os proprietários de veículos que não estão com os impostos em dia.

O convênio foi celebrado pelo estado, por meio da Secretaria Estadual de Segurança Pública e do Departamento Estadual de Trânsito (Detran), e pela prefeitura, por meio da Secretaria Municipal de Transportes e da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego). São Paulo é o primeiro Estado do Brasil a se preocupar com a implantação da identificação eletrônica dos automóveis.

Inicialmente será feito um estudo para discutir como será desenvolvido o projeto. Uma vez bem sucedido na cidade de São Paulo, o modelo deverá ser adotado pelas demais cidades da região metropolitana. Em seguida serão os municípios do interior – tudo bem antes dos prazos estipulados pelo governo federal, segundo a Prefeitura de São Paulo. “Até março ou abril do ano que vem devemos ter concluída a licitação para iniciar a implantação dos chips nos veículos”, garantiu o prefeito Gilberto Kassab.

A etiqueta eletrônica, ou chip, é um microcircuito eletrônico no qual estará gravado um código de identificação com as informações do veículo. Os dados contidos na etiqueta eletrônica são capturados por antenas receptoras, equipamentos instalados em ruas e avenidas. A comunicação entre as antenas e as etiquetas eletrônicas se dará por ondas de radiofreqüência e a comunicação entre as antenas e a central de controle será feita por transmissão celular.

Um conjunto de antenas receptoras convenientemente distribuídas pelas principais vias, entradas e saídas da cidade vai possibilitar, nos pontos cobertos pelas antenas, saber instantaneamente quantas etiquetas passaram por um determinado local, em quais velocidades, a origem e o destino dos deslocamentos e outras informações relevantes para a gestão do tráfego.

O sistema vai permitir ainda a realização de blitze policiais com eficiência, possibilitando aos agentes policiais deter para investigação somente os veículos que o sistema tenha acusado como portadores de alguma inconformidade. Há ainda a possibilidade de se rastrear uma determinada etiqueta eletrônica, quando esta estiver associada a um veículo com irregularidades.

Por fim, é possível verificar o cumprimento da legislação sobre carga e descarga de caminhões em regiões específicas da cidade, o tráfego de veículos e cargas especiais em rotas e horários especiais e o tráfego na região do rodízio e nas zonas de máxima restrição à circulação.

“Mais uma vez São Paulo sai na frente. Ela é a pioneira no mundo nesse tipo de sistema”, garante o assessor da diretoria de operações da CET, Aquiles Leonardo Bisanelli. Segundo ele, diversas cidades no mundo possuem sistemas semelhantes, mas apenas com a finalidade de efetuar cobranças de pedágio rodoviário.

É o caso da cidade de São Francisco, nos Estados Unidos. Os veículos que atravessam a famosa ponte Golden Gate, seu maior cartão postal, podem optar por pagar o pedágio através de um sistema de chips semelhante ao do Sem Parar, modelo usado pelas concessionárias de rodovias paulistas.

O município de Praia Grande, na região da Baixada Santista, também usa tecnologia parecida. No entanto, lembra Bisanelli, o sistema deles tem por objetivo controlar apenas a entrada e saída de veículos da cidade. Além disso, os chips e antenas usados não são compatíveis com o Siniav.

Thursday, October 04, 2007 12:34:26 PM (GMT Standard Time, UTC+00:00)
 Tuesday, October 02, 2007

Deixo aqui mais uma dica para os interessados no universo GIS! O blog Mundo Geo é um novo canal de comunicação com um espaço destinado para troca de opiniões, idéias e experiências com a tecnologia GIS e assuntos relacionados, divulgados especialmente no Portal Mundo Geo e nas Revistas InfoGeo, InfoGNSS e InfoGPS.

Para conhecer este blog, acesse:  http://blog.mundogeo.com/category/geral/. Veja lá o post sobre nosso blog GIS.GovMunicipal no blog Mundo Geo em: http://blog.mundogeo.com/2007/09/21/blog-sobre-geoprocessamento-e-governo-municipal/

Tuesday, October 02, 2007 2:15:54 PM (GMT Standard Time, UTC+00:00)